先說說汽車底盤，如果在主機(jī)廠，底盤的一部分人在做dre，也就是零部件管理工程師，基本底盤的轉(zhuǎn)向，制動，懸架等這些，做仿真的也是基于adams做一些多體，或者懸架的，或者轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及制動系統(tǒng)等方面的仿真，主要是看車輛底盤性能的，目前個別有自己開發(fā)能力的主機(jī)廠，慢慢也在做eps adas等控制系統(tǒng)的開發(fā)，不過多數(shù)都是應(yīng)用層軟件的！
　　做汽車電子的話，建議把電子電器和嵌入式這塊研究一下，把嵌入式軟件開發(fā)學(xué)習(xí)好了，工作不用愁的，不過別去做電氣架構(gòu)，原因在于一般車企電氣架構(gòu)大變動不大，小變動學(xué)習(xí)的又慢，現(xiàn)在是軟件定義汽車的時代，而車輛中用的就是嵌入式軟件，所以學(xué)好這個，不愁沒有好工作！
　　標(biāo)簽：車輛底盤掃描儀